Fato Consumado

O campeonato só não deve acabar em Cingapura porque Alonso pode conseguir pelo menos um terceiro lugar numa pista onde sempre andou muito bem: desde a inauguração, foram 3 GPs, Alonso venceu dois e foi terceiro no outro.

Outra situação que não permitirá o título de Vettel já na próxima etapa é a segunda colocação de Jenson Button, ou seja: o jovem alemão tem que torcer para que o pódio de Monza só seja igual na primeira posição. A vitória do alemão na pista asiática, tomando-se por base o que fez ano passado quando foi segundo com um carro que não era tão superior, é bem provável.

Mas isso é, como disse Giavoni, mera formalidade matemática. O bicampeonato de Seb se desenhou em Mônaco quando Hamilton jogou fora sua corrida, em um de seus piores fins-de-semana na F1. Até ali, e eu escrevi isso após o GP da China, Lewis era o único com condições de superar Vettel no campeonato.

De lá pra cá, mesmo com a crescente de Button (que em Monza novamente teve ótima performance) e o hardworking de Alonso, foi o famoso “só pra cumprir tabela”.

Esse bicampeonato – tornando-se o mais jovem de todos os tempos a conseguí-lo, além de outros tantos feitos (hoje chegou a 15 GPs seguidos pontuando, quarta melhor marca de sempre) – já coloca Vettel no patamar dos quinze maiores de todos os tempos em números (apenas oito pilotos conquistaram mais de dois títulos, e somente outros seis foram campeões duas vezes), e também o consagra entre os grandes na performance.

Mal dá pra imaginar que 5 anos atrás ele estava feliz por fazer seu primeiro teste na F1:

httpv://www.youtube.com/watch?v=LgXYFWrN960&feature=related

Não sei quanto a vocês, mas senti que as primeiras voltas do GP foram uma espécie de “aquilo que todo mundo imaginava”: não me refiro à corrida especificamente, mas ao fato de Alonso-Vettel e Schumacher-Hamilton terem brigado pelas primeiras posições: sinceramente, o que sempre esperei foi ver Schumacher dividindo a ponta com esses caras, e cada um deles polarizando suas equipes.

Goste-se ou não, Schumacher tem de fato feito boas corridas esse ano, e em progressão: foi bem na Espanha, muito bem no Canadá, depois fez algumas corridas abaixo da média, e nas duas últimas foi ainda melhor que nas duas provas mencionadas.

Hoje, com carro inferior, segurou Hamilton muito bem, dando a impressão de que só foi ultrapassado para evitar problemas, mesmo. Nico Rosberg, que permanece à frente de Schumy na tabela e tem placar muito favorável nas classificações, parece que nunca irá convencer a Mercedes.

Alonso também fez grande prova, depois de mais uma largada fenomenal, quase idêntica àquela da Espanha.

httpv://www.youtube.com/watch?v=g_F_mabOjTs

Mas pouco pôde fazer para conter a Red Bull e o excepcional Vettel, que conseguiu a ultrapassagem do modo menos óbvio e mais difícil. All in all, hoje Alonso conseguiu duas belas marcas: esse foi seu 70º pódio, e ele superou os 1000 pontos. Com todas as ponderações que este último número merece, não deixa de ser impressionante.

Tendo apenas o terceiro carro do grid, caso Alonso consiga um vice-campeonato será um feito e tanto.

Dentre os pilotos brasileiros, Bruno Senna foi o melhor. Sim, Massa novamente decepcionou: não apenas por não conseguir avançar posições, mas por ter ficado muito distante dos primeiros colocados. Chega a ser constrangedora a diferença de desempenho entre Felipe e Alonso.

E depois de 2012, Massa segue na Ferrari?

E Barrichello, ainda que prejudicado pela batida, foi mais uma vez muito mal. A única vez que chamou a atenção foi na sua entrada atabalhoada nos boxes, onde quase acabou com a corrida de Button.

Será que ele permanece na Williams?

Senna consegue seus primeiros pontos, justamente numa corrida em que seu companheiro não pontuou. A estratégia que adotou parecia ser a melhor, mas a entrada do Safety Car como que anulou-a. Como se diz, não fez nada de espetacular, mas é possível vislumbrar um bom futuro.

Caso Kubica retorne, dança Petrov ou Senna?

História

Nos últimos dias, em nossa página no Facebook, relembramos corridas que aconteceram em Monza em datas coincidentes: tradicionalmente o GP da Itália ocorre nas primeiras duas semanas de setembro, portanto, todos os dias tivemos alguns momentos marcantes da história para trazer à memória. Hoje, por exemplo, é data dos GPs de 1965, 76, 82, 93, 99, 2004 e 10.

Então, vamos relembrar a corrida de 35 anos atrás, que marcou o retorno de Niki Lauda após o terrível acidente de Nurburgring, 40 dias antes. O austríaco conseguiu uma excepcional quarta colocação, e ainda tinha vantagem no certame. A vitória foi do grande Ronnie Peterson, a terceira do sueco no autódromo onde perderia a vida dois anos mais tarde.

httpv://www.youtube.com/watch?v=kD1-eRNWSIg

Tudo era diferente…

Tenham todos uma ótima semana!