Os Grandes Titãs da Fórmula 1 – Anos 90

Os anos 90 foram marcados pelo gradual fim das disputas entre 4 pilotos que haviam dominado os anos 80: Senna, Prost, Mansell e Piquet, aos poucos eles foram deixando a categoria, isso representou um processo de renovação trazendo a tona novos nomes para o rol dos vencedores e dominantes.

Dos quatro pilotos mencionados Senna entrou nos anos 90 ainda com muita lenha para queimar, existia uma expectativa que ele bateria números e recordes e que talvez fosse o primeiro piloto a bater a marca de Juan Manuel Fangio de 5 títulos mundiais, ele abria a década com um título no currículo, já alçado de uma jovem promessa e vencedor, para um reconhecimento e amadurecimento que o tornou senhor das pistas.

O início da década de 90 proporcionou a continuação da intensa rivalidade entre Ayrton Senna e Alain Prost, por um lado nunca dois postulantes ao título tiveram embate tão viril, em 1989 a batida entre os dois em Suzuka criou um clima intenso e de muita troca de acusações, Prost mudou de equipe saindo da McLaren e indo para a Ferrari, se em 1989 eles estavam no mesmo ambiente, em 1990 Senna e Prost disputariam em times diferentes, foi uma temporada marcada pela intensa rivalidade, não foi surpresa que no desfecho na penúltima prova do ano veríamos na mesma pista de Suzuka a decisão novamente definida com uma batida entre eles.

Fruto do que ainda pairava no paddock na forma como o campeonato de 1989 fora decidido, que culminou com o toque entre ambos a posterior desclassificação de Senna que perdeu a vitória que poderia ter mudado o resultado do campeonato, essa decisão foi muito influenciada pelo presidente da FIA o francês Jean Marie Balestre que garantiu ao compatriota Prost a conquista do Tricampeonato, Senna alegou que estava se vingando desse complô e deixava claro o quanto ficou inconformado com a decisão.

Para uma Fórmula 1 global e com índices de audiência televisivas na casa dos bilhões de espectadores, a FIA precisava mudar sob o risco dos patrocinadores parassem de derramar os milhões de dólares nas contas cada vez maiores, vendo nova polêmica em 1994 quando Schumacher bateu em Damon Hill e conquistou seu primeiro título, a FIA foi sendo tolerante até 1997.

Lembrando que os acontecimentos de 1989 e 1990 influenciaram a forma como os campeonatos de 1994 e 1997 foram decididos, com os dois postulantes batendo seus carros na corrida decisiva, a FIA em 1997 afim de dar um basta e desclassifica Schumacher após a manobra intencional dele para cima de Jacques Villeneuve, a partir dessa desclassificação veríamos um ambiente mais civilizado nos anos seguintes.

Não podemos deixar de mencionar o quanto foi impactante para o mundo da Fórmula 1 os acontecimentos em Imola 1994, as mortes de Senna e Ratzenberger naquele fim de semana tiveram uma repercussão que marcou o esporte por muitos anos, a evolução dos carros, circuitos e procedimentos em busca por um nível de segurança para os pilotos, foram objetos de uma das mais intensas evoluções e mudanças promovidas pelos responsáveis pela categoria.

Com a morte de Senna, as aposentadorias de Prost, Mansell e Piquet, veriamos a partir de 1994 novos postulantes as conquistas dos títulos.

Vamos a nossa lista de Titãs, separando em 3 blocos o critério de escolha os nossos Titãs:

1. Pilotos
2. Projetistas
3. Carros

Nessa coluna vamos listar os nossos 4 pilotos eleitos como Titãs dos anos 90

Pilotos

1. Ayrton Senna

Quando Ayrton iniciou a temporada de 1990 ele já havia provado que era um piloto com estirpe de campeão, o que veríamos nos anos seguintes o tornaram um ícone do esporte

O bicampeonato conquistado em sequência, 1990 e 1991, e principalmente os feitos na temporada de 1993 ainda hoje são relembrados como grandes marcos da carreira do brasileiro

Dos feitos estabelecidos por Senna na década os mais lembrados são: a quebra dos recordes de vitórias em Monaco, a sua primeira vitória em Interlagos em 1991, corrida marcada pelo drama nas voltas finais quando o câmbio travou na sexta marcha e Senna num esforço monumental conduziu o carro até a bandeirada.

E sua temporada em 1993, pilotando num nível muito acima do que o carro seria capaz de entregar, ele enfrentou Alain Prost na poderosa Williams e se tornou um vice-campeão mais importante que o campeão, afinal algumas das corridas disputadas pelo brasileiro naquele ano são verdadeiras obras de arte na pilotagem, como não recordar a sua segunda vitória no Brasil, a primeira volta em Donington Park, as vitórias em Monaco e Melbourne, isso sem contar a forma como ele desafiou Prost em Kyalami e Silverstone

Senna escreveu sua passagem pelos anos 90 conquistando 2 títulos e 22 vitórias, em 4 temporadas completas disputadas e com corridas antológicas nessa década considero que ele é merecedor de encabeçar a nossa lista

o trio seguinte representa a renovação dos nomes dominantes na Fórmula 1 a partir de 1994

2. Michael Schumacher

Quando Schumacher apareceu pela primeira vez no circuito da Fórmula 1 em SPA-Francorchamps em 1991 na equipe Jordan, a surpresa foi geral ao final da classificação, ele obteve a sétima posição, na largada ele assume a quarta posição e abandona quase de imediato com a quebra da embreagem, bastou essa estreia para que a Benetton sob o comando de Flávio Briatore contratasse o alemão, no ano seguinte na mesma pista ele obtém sua primeira vitória na categoria

Em 1994, temporada marcada pela tragedia da perda de Senna, num ano também polemico envolvendo a equipe Benetton, Schumacher conquista seu primeiro título na Fórmula 1, fato que ele repete em 1995

Em 1996 ele parte para uma aposta ousada ao aceitar o convite da Ferrari, a equipe italiana vinha de sucessivos fracassos nas tentativas de voltar a ganhar um campeonato de pilotos, nessa temporada Schumacher consegue dois feitos marcantes, na Espanha numa corrida marcada por uma intensa chuva ele ganha sua primeira corrida pela Ferrari e no templo de Monza ele ganha a corrida e o coração da torcida italiana

Em 1997 ele disputa até a última prova o título contra o canadense Jacques Villeneuve, numa manobra polemica ele joga seu carro contra o canadense e perde o título

1998 e 1999 foram temporadas onde Schumacher e a Ferrari continuaram competitivos e buscando o tão sonhado título, eles bateram na trave chegando perto e com o fim da década o jejum permanecia, seria preciso a chegada dos anos 2000 para isso mudar

Balanço dos resultados de Schumacher nos anos 90: 2 Títulos, 35 vitórias

3. Mika Hakkinen

O finlandês Mika Hakkinen nas categorias de base foi um rival ferrenho de Michael Schumacher, sua chegada a Fórmula 1 foi menos efusiva, estreando pela equipe Lotus, num período em que a equipe inglesa não era a sombra da grande equipe que fora no passado, ele disputou as temporadas de 1991 e 1992 com resultados modestos, mas com um talento e velocidade reconhecida no paddock, sua grande chance veio em 1993 ao substituir Michael Andretti na McLaren a partir do GP de Portugal, ele bate Ayrton Senna nos treinos e larga em terceiro lugar

Com a mudança de Senna em 1994 para a Williams Hakkinen assume o primeiro posto na McLaren, só que a equipe passa pela difícil fase ao mudar para o motor Peugeot, o finlandês assume o trabalho de ajudar a McLaren a recuperar sua competitividade, em 1995 a Mercedes se torna parceira da equipe inglesa, só que um grave acidente em Adelaide quase tira a vida e acaba com a carreira de Hakkinen, ele retorna em 1996 e até o final da temporada de 1997 com quase 100 corridas disputadas ele não estava conseguindo sua primeira vitória, na polemica corrida decisiva de 1997 a tão esperada primeira vitória acontece na carreira de Hakkinen

A partir daí nas duas temporadas seguintes 1998 e 1999, não apenas ele continua a vencer como conquista os títulos daqueles anos

Mika Hakkinen finaliza os anos 90 com a conquista de 2 títulos e 14 vitórias

4. Damon Hill

Se houve um piloto que nasceu em berço de ouro no automobilismo e perdeu tudo na adolescência foi o Damon Hill, seu pai Graham detentor de dois títulos na categoria e astro dos anos 60 proporcionou a Damon uma infância onde o garoto convivia com astros do quilate de Jim Clark, Jackie Stewart, John Surtees e a nata da Fórmula 1 da época, tudo muda na vida de Damon em 1975 quando seu pai morre e a família perde  tudo, a partir daí Damon precisa mudar seu padrão de vida e batalhar por um lugar sem a ajuda do pai

Damon Hill é apontado como um campeão sem sal e muitos consideram que ele nem seria merecedor de um título, a sua trajetória acabou sendo tardia, na Fórmula 1 ele estreia pela já decadente equipe Brabham e disputa corridas fechando grid

Em 1992 ele é contratado como piloto de testes da Williams, com a abrupta saída de Mansell ele é promovido a segundo piloto de Prost em 1993, tudo apontava que ele seria um eterno segundo piloto, Prost saí no fim de 1993 e Senna vem assumir o posto de primeiro piloto

Imola 1994 muda a história da Fórmula 1 com a morte prematura de Senna, Damon assume o primeiro posto de piloto, numa aposta ousada de Frank Williams, tanto em 1994 como em 1995 Damon é rival de Schumacher, as vezes errático, mas com resultados satisfatórios

A temporada de 1996 coroa Damon com o título de pilotos, ele se torna o primeiro filho de um campeão a conquistar um título na Fórmula 1

Damon Hill tem em sua passagem na Fórmula 1 disputando provas apenas na década de 90, deixou como balanço a conquista de 1 título de pilotos e 22 vitórias

Essa é nossa lista de pilotos titãs para essa década, na próxima coluna vamos abordar os projetistas e carros que marcaram os anos 90

Da série Titãs, releia:

década de 50,

década de 60

década de 70

década de 80/ Parte 1

década de 80 / Parte 2

Até a próxima

Mário