Até 1958, nenhum piloto britânico havia vencido o Mundial de Fórmula 1. Na fase final da temporada, Stirling Moss e Mike Hawthorn disputavam esta primazia
O recorde de velocidade sobre a água só foi possível graças ao gesto de retribuição que Enzo Ferrari teve para Achille Castoldi, por ele ter sido protetor de um dos carros da Alfa Romeo
Räikkönen chegou a Interlagos na terceira posição no campeonato e virou o jogo. Era a segunda vez na história da Fórmula 1 que esse feito era alcançado
Em três Mundiais de F1, o futuro campeão entrou na última prova em 3o na tabela de pontos e conseguiu virar o jogo. Contamos aqui a virada de Farina em Monza/1950
Jackie Stewart atribui o sucesso do Brasil na F1 à água que tomávamos. Bem, Jackie, certamente a água não foi. Eu diria que paixão e determinação foram “tomadas” de sobra