Lucas Giavoni

A temporada, deste modo, tem tudo para terminar sendo descrita nos livros de história como aquela que teve três estágios. Começou confusa, cheia de vencedores, viu Alonso se destaca para no final ter o alemão retomando as rédeas nas corridas finais, em hegemonia igual a de 2011.

2012 foi aclamada pelas 7 etapas iniciais com vencedores distintos. 1976 virou filme. Poderíamos citar também 1964, 2008, 1989, 1957, 1974, 1967, 1993, 1982... Mas nada se compara a 1986.

Cingapura foi prodigioso em nos oferecer exemplos de presença e ausência de sorte e de competência. Estes elementos devem estar em harmonia. Quando um deles está ausente, não se vai muito longe.

O que era para ser uma coluna analisando o campeonato e outros detalhes do mundial de 2012, se tornou uma homenagem ao grande Sid Watkins.

O GP da Europa teve um dos roteiros mais perfeitos para consgrar aquela que foi a maior das 29 vitórias de Fernando Alonso na Fórmula 1.

A paixão por Le Mans e uma corrida incrível.

Na Tríplice Coroa do esporte a motor, sou irredutível: amo o GP de Mônaco, amo as 500 Milhas de Indianápolis, mas meu coração pertence às 24 Horas de Le Mans.

Recorde de trocas de líderes e um marcante desfecho na última volta, em uma luta feroz e extrema na busca por uma garrafa de leite. Como avaliei no título, a 96ª edição das 500 Milhas de Indianápolis escreveu um belo capítulo na história do esporte a motor norte-americano.