F1

12/04/2002
Publicado por GPTotal em 12/04/2002
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F1 e MOTOGP: CADA VEZ MAIS PARECIDOS

Edu, Não, não vou fazer previsões com base nos tempos dos treinos livres de hoje para o GP de San Marino. Falar o quê? Que a […]
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23/09/2002
Publicado por GPTotal em 23/09/2002
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POR QUE PREFIRO A F1

Edu, Sua pergunta da semana passada (“Por que não estou nem aí para a IRL?”) mereceu algumas considerações por parte de nossos leitores. Quase todos, de […]
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08/01/2003
Publicado por GPTotal em 08/01/2003
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QUANTOS PILOTOS JÁ CORRERAM NA F1?

Edu e leitores, Fim de férias. A temporada 2003 de trabalho já começou – para nós, para as equipes de F 1 e, creio, para a […]
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19/03/2003
Publicado por GPTotal em 19/03/2003
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“Que tal um treino de F1 assim?”

Luis Fernando Ramos É cômico se não fosse trágico: as novas regras impostas por Max Mosley, de certa forma, unificaram os dois mundiais da FIA ao […]
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09/02/2004
Publicado por Eduardo Correa em 09/02/2004
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Rubinho, Schumacher e as novas regras da F1

Rubinho rendeu-se aos fatos. Com a renovação de seu contrato com a Ferrari até o fim da temporada 2006, quanto contará 34 anos e estará rumando […]
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17/05/2011
Publicado por Eduardo Correa em 17/05/2011
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Mauro

Que Adrian Newey que nada. Bom mesmo é Mauro Forghieri, engenheiro e chefe de equipe da Ferrari entre 1962 e 1987. Neste período, ele venceu, só na Fórmula 1, entre Mundiais de Pilotos e Construtores, onze títulos, mesmo liderando uma equipe de uns cinco ou dez engenheiros que eram responsáveis pelo projeto integral dos carros, inclusive motores e câmbios e não só na F1 mas também nas categorias Sport-Protótipos, Fórmula 2, Can-Am e GT.
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27/07/2011
Publicado por Carlos Chiesa em 27/07/2011
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O eclipse

Os radares ultra-modernos das equipes não previram, mas um duradouro eclipse atingiu a F1.
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05/08/2011
Publicado por Marcel Pilatti em 05/08/2011
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1994 x 2006 I

Muitos foram os que apostaram em vitórias e até mesmo num título de Schumacher quando este anunciou seu retorno ao final de 2009 – e até mesmo antes, em agosto daquele ano, quando fora “escalado” para substituir o acidentado Felipe Massa.No entanto, é necessário um olhar para o passado, e analisando os mundiais de 1994 e 2006, podemos chegar a muitas conclusões – e outras tantas perguntas.
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12/08/2011
Publicado por Lucas Giavoni em 12/08/2011
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Top Five para o Red Five I

Nigel Mansell fez aniversário dia 8. Às vezes gênio, às vezes bruto, o britânico é o 4º maior vencedor da F1. Dotado de uma velocidade incontestável, conseguiu desempenhos espetaculares e vexames históricos. Vamos conhece-los, nesta e na próxima coluna.
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15/08/2011
Publicado por Lucas Giavoni em 15/08/2011
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Top Five para o Red Five II

Vamos explorar, agora, o outro lado do Leão: o das trapalhadas, pois a carreira dele também é lembrada por momentos que nem de longe foram gloriosos.
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